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Refe­ren­zen

Exper­ten für
Bahn­tech­nik-Ent­wick­lungs­pro­jek­te

Refe­ren­zen Smart­TECS Engi­neers (Aus­zug)

Erfah­ren Sie hier mehr über die Arbeit der Exper­ten der Smart­TECS Engi­neers GmbH.

Stra­ßen­bah­nen / Metros
Ten­der (Kon­zep­te, Ten­der-Doku­men­ta­ti­on)
Fahr­zeug-Archi­tek­tur
Requi­re­ments Manage­ment
Engi­nee­ring Plan­ning
Sys­tem Engi­nee­ring (diver­se Sub­sys­te­me)
Qua­li­fi­ka­ti­on von Sys­tem­lie­fe­ran­ten
Elek­tro­kon­struk­ti­on (diver­se Her­stel­ler)
Mecha­ni­sche Kon­struk­ti­on (Kon­zept­fahr­zeug)
Brand­schutz (Doku­men­ta­ti­on, Pro­zes­se)
Elek­tri­sche Inbe­trieb­nah­men
Typ­tests (Pro­jekt­lei­tung, Spe­zi­fi­ka­ti­on, Aus­füh­rung)
Pro­zess­ma­nage­ment S‑Bahn (Betrei­ber)
Elek­tri­sches Refit (Moder­ni­sie­run­gen)

Bahn­tech­nik all­ge­mein
Sys­tem Engi­nee­ring (Sys­tem­lie­fe­rant)
Sys­tem Engi­nee­ring und Dia­gno­se (Infra­struk­tur-Sys­tem­lie­fe­rant)
Pro­jekt­ko­or­di­na­tor FIS-Inte­gra­ti­on (Sys­tem­lie­fe­rant)
Soft­ware­ent­wick­lung, Soft­ware­tes­tung Brand­schutz­an­la­gen (Sys­tem­her­stel­ler)
Soft­ware-Tes­tung ETCS-Umfeld (Infra­struk­tur-Sys­tem­lie­fe­rant)
Vali­die­rung der Umset­zung von ETCS-Anfor­de­run­gen (Netz­be­trei­ber)
Con­sul­ting zur Umset­zung von nor­men­kon­for­mer Schie­nen­fahr­zeug-ent­wick­lung (Dienst­leis­ter, Sys­tem­her­stel­ler)

Regio­nal­zü­ge
Sys­tem Engi­nee­ring (für alle Sub­sys­te­me)
Erstel­lung von Soft­ware-Anfor­de­rungs­spe­zi­fi­ka­tio­nen
Mecha­ni­sche Kon­zept­ent­wick­lung Cab
Arbeit als ver­ant­wort­li­cher Train Vali­da­ti­on Engi­neer

Loko­mo­ti­ven
Sys­tem Engi­nee­ring (diver­se Sub­sys­te­me)
Sys­tem Engi­nee­ring Bau­fahr­zeug (ETCS)
ETCS-Nach­rüs­tung in Labor­fahr­zeug
Mecha­ni­sche Inte­gra­ti­on der Elek­trik Prü­fung Lok­rah­men
Sup­port im Safe­ty Manage­ment
Durch­füh­rung von Com­bi­ned Tests (HIL)

Ein­zel­re­fe­renz

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Pro­jekt

  • Gesamt­fahr­zeug­ent­wick­lung einer Stra­ßen­bahn für ein Infra­struk­tur Turn-Key-Pro­jekt in Asi­en
  • Auf­trag­ge­ber: Tai­wa­ne­si­schen Her­stel­ler
  • Umfang: Funk­tio­nal­ent­wick­lung der Stra­ßen­bahn vom Kon­zept bis zum Pro­to­typ
  • Pro­jekt­dau­er: 3 Jah­re
  • Umfang: ca. 15 Ent­wick­lungs- und Test­in­ge­nieu­re

Anfor­de­run­gen

  • Voll­stän­di­ger Ent­wick­lungs­pro­zess (V‑Modell) für die Funk­tio­nal­ent­wick­lung
  • Kon­zept, Sys­tem Engi­nee­ring, Strom­lauf­plan, TCMS, Test & Vali­die­rung, Inbe­trieb­set­zung Pro­to­typ
  • Start mit einer Kon­zept­ent­wick­lung
  • Pro­jek­ten­de mit Inbe­trieb­set­zung der Pro­to­ty­pen-Tram
  • Schu­lung von Kun­den­per­so­nal

Imple­men­ta­ti­on

  • Kon­zept­ent­wick­lung vom „wei­ßen Blatt“
  • Funk­tio­nal­ent­wick­lung für das Gesamt­fahr­zeug (Sys­tem Engi­nee­ring)
  • Her­aus­for­de­rung: Ober­lei­tungs­frei­es Fah­ren in Kreu­zungs­be­rei­chen via Super-Cap
  • Ent­wick­lung der Fahr­zeug­soft­ware (TCMS, nach DIN EN 50128)
  • Ent­wick­lung der Strom­lauf­plä­ne
  • Umset­zung der Test­pro­zes­se
  • Inbe­trieb­set­zung in Asi­en

Kun­den­mehr­wert

  • Ent­wick­lung für die ers­te Linie: Bis zu 15 Bah­nen einer kun­den­spe­zi­fi­schen Nie­der­flur-Stra­ßen­bahn pro­du­ziert vom tai­wa­ne­si­schen Kun­den
  • Trai­ning für die Inge­nieu­re des Kun­den
  • Der Kun­de erhielt die Mög­lich­keit die Anfor­de­rungs­ma­nage­ment­pro­zes­se zu über­neh­men
  • Erstel­lung von Trai­nings-Unter­la­gen für die Engi­nee­ring-Pro­zes­se für den Kun­den

Mit­ar­bei­ter-Refe­ren­zen (Aus­zug)

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Stra­ßen­bah­nen / Metros
Gesamt­fahr­zeug­ent­wick­lung Tram für einen chi­ne­si­schen Her­stel­ler (Sys­tem- und Soft­ware-Engi­nee­ring)
Gesamt­fahr­zeug­ent­wick­lung Tram für einen tai­wa­ne­si­schen Her­stel­ler (Gesamt­ver­ant­wor­tung TCMS-Ent­wick­lung, Soft­ware-Tes­tung, elek­tri­sche IBS)
Gesamt­fahr­zeug­ent­wick­lung Metro für einen chi­ne­si­schen Her­stel­ler (Elek­trik, TCMS, RAMS, Modul- und Inte­gra­ti­ons­tests)

Bahn­tech­nik all­ge­mein
Ent­wick­lung elek­tri­sches Kon­zept für ein spur­ge­führ­tes, bereif­tes Peo­p­le Mover Fahr­zeug (Archi­tek­tur­bü­ro)
Ent­wick­lung der Steue­rungs­ein­heit für das War­tungs­fahr­zeug einer Ach­ter­bahn (Ach­ter­bahn-Her­stel­ler)
Aus­schrei­bungs-Sup­port in der Fahr­zeug­be­schaf­fung (Betrei­ber)
Lie­fe­ran­ten­mo­ni­to­ring, Qua­li­täts­ma­nage­ment in der Fahr­zeug­be­schaf­fung (Betrei­ber)

Regio­nal­zü­ge
Elek­tri­scher Umbau Eco­Train-Fahr­zeug (für einen Betrei­ber)
Refit elek­tri­scher Sys­te­me im Fahr­zeug (Moder­ni­sie­run­gen, Betrei­ber)
Ent­wick­lung der Soft­ware- Anfor­de­rungs­spe­zi­fi­ka­tio­nen für diver­se Sub­sys­te­me einer Fahr­zeug-Platt­form
Mecha­ni­sche Fahr­zeug­ent­wick­lung Sin­gle Deck / Dou­ble Deck Fahr­zeu­ge
Dreh­ge­stell­ent­wick­lung für diver­se Fahr­zeug-Pro­jek­te

Loko­mo­ti­ven
Sys­tem Engi­nee­ring für eine Ran­gier­lo­ko­mo­ti­ve
Kom­plet­te Soft­ware-Modul­tests, Soft­ware-Hard­ware-Inte­gra­ti­ons­tests sowie Typ­tests für eine Loko­mo­ti­ven-Platt­form
Kom­plet­te Funk­tio­nal­ent­wick­lung für ein Gleis­bau­fahr­zeug
Sys­tem Engi­nee­ring (diver­se Sys­te­me) für ein Gleis­bau­fahr­zeug