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Nach­rüs­tung elektrischer/
elek­tro­ni­scher Sys­te­me

Moder­ni­sie­rung Ope­ra­tio­nal-Sys­te­me
Moder­ni­sie­rung Com­fort-Sys­te­me
Sicher­heits­sys­te­me
Wei­te­re Sys­tem­in­te­gra­ti­on

Moder­ni­sie­rung Ope­ra­tio­nal-Sys­te­me
Moder­ni­sie­rung der Antriebs­sys­te­me (Inte­gra­ti­on moder­ner, ener­gie­ef­fi­zi­en­ter Power­Packs , Hybri­di­sie­rung)
Moder­ni­sie­rung der Leis­tungs­elek­tro­nik und Wech­sel­rich­ter
Upgrade der Bord­strom­ver­sor­gung und Ver­tei­ler­sys­te­me
Inte­gra­ti­on effi­zi­en­ter Bat­te­rie- und Ener­gie­spei­cher­sys­te­me
Moder­ni­sie­rung Cab-Ein­rich­tung und Fah­rer­pult inkl. Steu­er­ele­men­ten (u.a. Ein­satz moder­ner (Touch-) Dis­plays als Fah­rer­stands­an­zei­gen)
Aktua­li­sie­rung der Zug­funk­tech­nik (GSM‑R, LTE‑R)
Nach­rüs­tung von Onboard Units für moder­ne Stre­cken­leit­tech­nik (ETCS)

Moder­ni­sie­rung Com­fort-Sys­te­me
Ein­bau moder­ner, ener­gie­ef­fi­zi­en­ter Kli­ma­an­la­gen
Ver­bes­se­rung der Lüf­tungs­sys­te­me für opti­ma­le Luft­qua­li­tät (CO²-Sen­so­rik)
Moder­ni­sie­rung der Innen­be­leuch­tung mit LED-Tech­no­lo­gie
Instal­la­ti­on von moder­nen Fahr­gast­in­for­ma­ti­ons­sys­te­men (FIS)
Ergo­no­misch opti­mier­te Sitz­plät­ze mit indi­vi­du­el­len Steck­do­sen und USB-Anschlüs­sen
Inte­gra­ti­on von Wi-Fi und Mul­ti­me­dia-Enter­tain­ment-Sys­te­men
Nach­rüs­tung, Moder­ni­sie­rung des Ticket­sys­tems und der Aus­las­tungs­über­wa­chung der Wagen

Sicher­heits­sys­te­me
Inte­gra­ti­on moder­ner Fahr­zeug­steue­run­gen für Schie­nen­fahr­zeu­ge aller Art (Loko­mo­ti­ven, Stadt­bahn­fahr­zeu­ge, Son­der­fahr­zeu­ge)
Inte­gra­ti­on von Sicher­heits­steue­run­gen (z.B. für Stadt­bahn­fahr­zeu­ge)
Inte­gra­ti­on von auto­ma­ti­schen Not­brems- und Über­wa­chungs­sys­te­men
Instal­la­ti­on fort­schritt­li­cher Brand­mel­de- und Rauch­ent­lüf­tungs­sys­te­me
Moder­ni­sie­rung der Tür­steu­er­sys­te­men (SAT zu TAV)
Erneue­rung der Fahr­gast­über­wa­chungs­sys­te­me (CCTV )
ETCS-Upgrades: Base­line-Update in Form eines soft­ware­tech­ni­schen Updates über den OBU-Lie­fe­ran­ten oder in Form eines kom­plet­ten Sys­tem­tau­sches.

Wei­te­re Sys­tem­in­te­gra­ti­on

Inte­gra­ti­on von Hybrid­an­trie­ben oder alter­na­ti­ven Antriebs­for­men wie Was­ser­stoff-Brenn­stoff­zel­len
Unter­stüt­zung des Zug­füh­rers mit moder­nen Assis­tenz­sys­te­men (z.B. Kol­li­si­ons­war­ner, Tem­po­mat, …)
Imple­men­tie­rung auto­ma­ti­sier­ter Fahr­steue­rungs­sys­te­me zur Effi­zi­enz­stei­ge­rung (ATO)
Con­di­ti­on based main­ten­an­ce: Bera­tung und Ein­füh­rung tech­ni­scher Sys­te­me im Betrieb
Pre­dic­ti­ve Main­ten­an­ce Sys­te­me (Ein­bau von Sen­so­ren und IT-Sys­te­men zur vor­aus­schau­en­den War­tung und Zustands­über­wa­chung)
Inte­gra­ti­on von Sys­te­men zur Flot­ten­dia­gno­se
Integration/Konfiguration von Sys­te­men zur Absi­che­rung gegen Cyber­an­grif­fe und zur Gewähr­leis­tung der Daten­si­cher­heit