Forschung und Innovation

Digitalisierung und Automatisierung
Vernetzte Mobilität und Interoperabilität
Safety und Cyber Security
Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit

Digitalisierung und Automatisierung

Entwicklungs-Support für die Automatisierung des Bahnbetriebs: Entwicklung und Erprobung autonomer Züge und vollautomatisierter Betriebsprozesse

Implementierung und Testung von Technologien für den vollautomatisierten Zugbetrieb (ATO)

Demonstration und Weiterentwicklung der vollautomatischen Rangierlokomotive (z.B. VAL2020) als Schritt zur vollautomatischen Zugbildungsanlage

Versuchsträger-Fahrzeuge: Ausrüstung von Schienenfahrzeugen mit innovativer Technologie zur Erprobung und Demonstration neuer Lösungen

Smart Ticketing: Entwicklung und Einführung automatisierter Ticket- und Bezahlsysteme zur Verbesserung des Fahrgasterlebnisses

Umsetzung von Smart Maintenance (basierend auf Echtzeitdaten und prädiktiven Analysen) und automatisierter Inspektion mit dem Einsatz von Drohnen und Robotern

Digitale Zwillinge und Simulation: Entwicklung von HIL-Systemen als digitaler Zwilling vorhandener Systeme für die Simulation von Funktionalität und Wartbarkeit

Vernetzte Mobilität und Interoperabilität

Entwicklung von Fahrzeugen und Infrastruktur-komponenten nach den europäischen TSI-Standards

Implementierung von Kommunikationstechnologien zur Vernetzung von Fahrzeugen und Infrastruktur

Übernahme von Entwicklungsarbeiten im Zusammenhang mit dem ETCS-Streckenausbau in Deutschland

ETCS-Nachrüstung in Bestandsfahrzeugen verschiedener Altersklassen inkl. Anpassungsentwicklungen für verschiedene Schnittstellen

Entwicklung und Modernisierung digitaler Stellwerke zur Optimierung der Zugsteuerung und Signaltechnik

Entwicklungsarbeiten im Bereich Digitale Bahninfrastruktur (Intelligente Sensorik, IoT und BigData, Predictive Maintenance)

Umsetzung von Entwicklungsarbeiten zur Flottendiagnose von Fahrzeugen (Datenanalyse, Fernüberwachung, zustandsbasierte Wartung)

Safety und Cyber Security

Entwicklung und Implementierung fortschrittlicher Sicherheitsmechanismen zur Unterstützung des automatisierten Zugbetriebs

Sicherstellung der Betriebssicherheit durch automatische Zugüberwachungssysteme und fortschrittliche Kollisionsvermeidungstechnologien

Durchführung von Sicherheitsbewertungen und -tests zur Gewährleistung eines sicheren automatisierten Rangierbetriebs (VAL)

Durchführung von Sicherheitsbewertungen und Tests neuer Technologien unter realen Betriebsbedingungen

Entwicklung und Implementierung von Cyber-Sicherheitsstrategien zum Schutz von Fahrzeugen und Infrastruktursystemen vor digitalen Bedrohungen

Einsatz moderner Verschlüsselungstechnologien und sicherer Kommunikationsprotokolle zur Absicherung der Datenübertragung

Nutzung von Künstlicher Intelligenz zur Erkennung und Abwehr von Cyberangriffen, Entwicklung von Algorithmen zur Angriffserkennungssysteme in IT-Netzwerken

Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit

Einführung fortschrittlicher Energie-Managementsysteme im Bahnbetrieb (z.B. beim Einsatz elektrischer Triebfahrzeuge oder Akku-Fahrzeuge)

Erforschung und Entwicklung von Antrieben auf Basis von Wasserstoff oder Batteriespeichern als Alternative zu fossilen Brennstoffen

Implementierung von Brennstoffzellentechnologien mit Batteriespeichern zur Erhöhung der Energieeffizienz und Reduktion von Emissionen

Implementierung energieeffizienter Systeme und Technologien zur Reduktion des Energieverbrauchs.

Einsatz von Technologien zur Rückgewinnung und Speicherung von Bremsenergie (Rekuperation)

Weiterentwicklung von Predictive Maintenance als Instandhaltungsstrategie der Zukunft zur frühzeitigen Erkennung und Behebung von Verschleiß und Schäden

Projektierung und Installation von Messtechnik zur automatisierten Diagnose und Überwachung des Fahrzeug- und Infrastrukturzustands